萬(wàn)向節(jié)是萬(wàn)向接頭，它的作用是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置。萬(wàn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)和作用有點(diǎn)像人體四肢上的關(guān)節(jié)，它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內(nèi)變化。

那么，萬(wàn)向節(jié)可以怎么分類呢？

1、不等速萬(wàn)向節(jié)：即一般常用的十字軸萬(wàn)向節(jié)。

在主動(dòng)軸轉(zhuǎn)一周中，從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度不等。為了達(dá)到等速轉(zhuǎn)動(dòng)，一般應(yīng)成對(duì)使用，即在傳動(dòng)軸兩端安裝兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)，使傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉在同一平面內(nèi)；主動(dòng)軸與從動(dòng)軸要基本保持平行。它主要由萬(wàn)向節(jié)叉、十字軸和滾針軸承等機(jī)件組成。

2、等速萬(wàn)向節(jié)：它的傳動(dòng)特點(diǎn)是主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相等。前橋驅(qū)動(dòng)的汽車上都裝有等速萬(wàn)向節(jié)（驅(qū)動(dòng)兼轉(zhuǎn)向）。

萬(wàn)向節(jié)一般位于傳動(dòng)軸的末端，起到連接傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋、半軸，或傳動(dòng)軸之間的連接。在前置后驅(qū)汽車上要想將動(dòng)力傳到后驅(qū)動(dòng)橋上，必須將變速器動(dòng)力輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋之間進(jìn)行連接?？紤]到汽車運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動(dòng)，會(huì)使變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸之間的夾角和距離產(chǎn)生變化，不能直接進(jìn)行“硬連接”，要用一個(gè)“以變應(yīng)變”的裝置來(lái)解決這一個(gè)問(wèn)題，因此就有了類似肢體關(guān)節(jié)作用的萬(wàn)向節(jié)。

南京萬(wàn)傳機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)十字軸萬(wàn)向節(jié)，經(jīng)驗(yàn)豐富，目前已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)多家汽車廠商供應(yīng)商。